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Kategorie: SRAM

SRAM Kurbelgarnitur SX Eagle 175 mm, 32 Zähne, Direct Mount, ohne DUB-Lager, Alu, schwarz, für 11/12-fach Antriebssysteme

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Ursprünglicher Preis war: 90,55 €Aktueller Preis ist: 27,16 €.70% OFF

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Beschreibung

SRAM SX Eagle DUB Kurbelgarnitur 175 mm – Aluminium, schwarz, 32 Zähne, Direct Mount

Die SRAM SX Eagle DUB Kurbelgarnitur ist die perfekte Einstiegslösung in die Welt der 1×12-fach Antriebe mit Eagle-Technologie. Sie überzeugt durch eine robuste Konstruktion aus Aluminium, präzise Verarbeitung und hohe Kompatibilität mit SRAM DUB Innenlagern (separat erhältlich). Die Kombination aus einem 32-Zähne-Kettenblatt mit X-Sync2-Technologie sorgt für zuverlässige Kettenführung, minimale Reibung und maximale Performance auf dem Trail.

Features

• Robuste und zuverlässige Eagle 1x Kurbelgarnitur
• Entwickelt für 11- und 12-fach Antriebe
• Direct Mount Kettenblatt (DM) mit 32 Zähnen
• SRAM X-Sync2 Technologie für optimale Kettenführung
• Kompatibel mit SRAM DUB-Innenlagern (nicht im Lieferumfang)
• Leichtes, steifes Design aus geschmiedetem Aluminium

Produkteigenschaften

  • Hersteller: SRAM

  • Modell: SX Eagle DUB

  • Kurbelarmlänge: 175 mm

  • Kettenblatt: 32 Zähne, X-Sync2, Direct Mount

  • Material: Aluminium

  • Farbe: Schwarz

  • Achsstandard: DUB (Innenlager nicht enthalten)

  • Kompatibilität: 11- und 12-fach Eagle Antriebe

  • Herstellerartikelnummer: 00.6118.586.000

  • EAN: 0710845838828

  • Gewicht: ca. 705 g (ohne Innenlager)

Varianten

  • Kurbelarmlänge: 165 mm, 170 mm, 175 mm (je nach Modell und Verfügbarkeit)

  • Kettenblattgrößen: 30T, 32T, 34T (optional wechselbar mit SRAM DM-Blättern)

Lieferumfang

• 1x SRAM SX Eagle DUB Kurbelgarnitur (175 mm)
• 1x SRAM X-Sync2 Direct Mount Kettenblatt (32 Zähne)
• Ohne Innenlager

Fazit

Die SRAM SX Eagle DUB Kurbelgarnitur ist eine ideale Wahl für preisbewusste Fahrer, die in den Genuss der bewährten Eagle-Performance kommen wollen. Sie bietet solide Verarbeitung, moderne Eagle-Kompatibilität und eine verlässliche Performance für jedes Gelände. In Kombination mit einem DUB-Innenlager (separat erhältlich) ergibt sich ein langlebiges und effizient arbeitendes Antriebssystem – perfekt für Trail, All-Mountain oder Cross-Country.

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