Beschreibung
Nicht jedes Rad braucht eine Federgabel. Mit einer klassischen Gabel wiegt und kostet das Rubin weniger, schlägt sich aber auf städtischen Wegen mindestens so gut wie klassische Trekking® Bikes. Dafür trägst du es am S-Bahnhof leichter die Treppe hoch.
Ausstattung:
Rahmen: Alpha Gold Aluminium, interne Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständeraufnahme 135 x 5 mm Schnellspannachse
Gabel: Stahl, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Gepäckträgerösen, 410 mm Achse bis Krone, 5 mm ThruSkew-Schnellspannachse
VR-Nabe: Shimano Nabendynamo 3,0 Watt
HR-Nabe: Shimano
Felgen: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Reifen: Bontrager H2 Hard-Case Lite, 700 x 35C
Schalthebel: Shimano Alivio M3100, 9fach
Umwerfer: Shimano T3000, 34.9 mm clamp, top swing, dual pull
Schaltwerk: Shimano Alivio M3100, langer Käfig
Kurbelgarnitur: Shimano MT210, 46/30, chainguard length
Innenlager: Shimano, 73mm, threaded external
Kassette: Shimano HG200, 11-36, 9fach
Kette: KMC E9S, für 9fach-Kassette
Pedale: Plastic w/non-slip rubber tread
Sattel: Selle Royal Vivo
Sattelstütze: Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset
Lenker: Alloy lowriser, 31.8mm, 25mm rise, 11 degree backsweep
Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung
Vorbau: Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree
Steuersatz: Integrated, 1-1/8″“, sealed cartridge bearing
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT201, Flat Mount, 160 mm Scheibendurchmesser
Scheinwerfer: Spanninga Brio
Rücklicht: Spanninga Vivo XDS, Standlichtfunktion, LED
Gewicht: M – 14,90 kg / 32,85 lbs
Max. Gewicht: Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
* Spezifikation kann in Ausnahmefällen, herstellerbedingt, in Details abweichen.
